Domingo, 28 de Diciembre de 2008

Todo sobre bluetooth A2DP y equipos compatibles

Desde que se introdujo en el mercado hace unos años, todos hemos oído hablar en algún momento del famoso perfil A2DP de bluetooth. Pero, ¿qué es exactamente?

Para empezar, los perfiles son descripciones de comportamientos generales que los dispositivos pueden utilizar para comunicarse. La forma de utilizar las capacidades de Bluetooth se basa, por tanto, en los perfiles que soporta cada dispositivo. Es decir, podemos pensar en un perfil como un "estándar" de comunicación que deben cumplir dos equipos para poder soportar ciertos servicios.

Por ejemplo, si dos equipos bluetooth soportan el perfil de Dial-up Networking (DUN), podrán establecer una conexión de datos, si soportan el de Fax (FAX) podrán enviar faxes, y si soportan el protocolo File Transfer Profile (FTP) podrán transferir archivos.

Ahora que tenemos claro que es un perfil bluetooth, veamos de que se encarga el A2DP: A2DP significa Distribución de Audio Avanzada. Define cómo se puede propagar un stream de audio (mono o estéreo) entre dispositivos a través de una conexión bluetooth.

A2DP permite escuchar música estéreo en nuestro manos libres bluetooth
A2DP permite escuchar música estéreo en nuestro manos libres bluetooth

Por tanto, A2DP se trata de un perfil avanzado de transmisión de audio, conocido por permitir la transmisión en estéreo. Por ejemplo para comunicar un teléfono móvil y un manos libres bluetooth, con la calidad suficiente para poder usarlo como reproductor de música. Para que esta transmisión se pueda producir, como hemos visto, ambos equipos bluetooth deben soportar el perfil A2DP.

Es pues importante que, si contamos con un móvil o un reproductor de música que soporta A2DP, los auriculares o altavoces que compremos lo soporten también, o no podremos tener música estéreo. ¿Cómo podemos saber si nuestros aparatos son compatibles con A2DP?

La solución es visitar la página A2DP.info, una Web colaborativa en la que se está construyendo una lista de los equipos que soportan A2DP, agrupados por categorías:

También encontraremos en esta página pruebas, noticias y análisis de equipos, y excelentes tutoriales:

Es posible añadir soporte A2DP a los equipos que no lo tiene
Es posible añadir soporte A2DP a los equipos que no lo tiene

Es interesante notar que la tecnología A2DP ha llegado incluso a los cascos de moto o los bancos del parque, lo cual multiplica las posibilidades de uso de nuestros equipos compatibles con A2DP.

Lunes, 15 de Diciembre de 2008

Cómo solucionar problemas de TomTom 7 en teléfonos y PDAs

Sin duda una de las mejores utilidades de nuestra PDA o teléfono inteligente es la de navegador GPS. Ya sea como copiloto en nuestros largos viajes en coche por tierras desconocidas, o como compañero en nuestros paseos por el campo o la ciudad, un navegador GPS se convierte en una herramienta imprescindible.

Una HTC y el TomTom, se acabó el cargar con más trastos
Una HTC y el TomTom, se acabó el cargar con más trastos

Sin embargo, esta semana pasada me he encontrado en la desagradable situación de encontrarme lejos de casa, arrancar mi inseparable TomTom 7 en la HTC P3300, y encontrar que sin motivo aparente el programa no arranca, escupiendo el mensaje de error:

Unable to start. Not enough memory is available

Tuve que esperar a estar de vuelta en casa para poder mirar este tema con calma, y cuál fue mi sorpresa al ver en una búsqueda rápida de Google que, al igual que ocurría con el Samsung Omnia y los routers Zyxel, este problema le ocurre a muchísima gente.

Al final conseguí solucionar el problema, así que voy a relatar los pasos lógicos que fui siguiendo, y así no quedará ninguna solución sin explicar, ya que este mensaje de error es muy genérico y puede estar causado por múltiples factores.

En principio, ya que el error dice que no hay bastante memoria libre, hice la prueba de resetear el teléfono para liberar toda la memoria posible, y arrancar el TomTom, pero esto no eliminó el problema (he arrancado otras veces el TomTom con mucha menos memoria RAM libre que la que había en el momento del error, y nunca había dado ningún problema). Por otra parte tenía suficiente memoria interna libre (más de 10Mb) y en la microSD (1Gb libre). Estaba claro que el problema no tenía nada que ver con que el equipo tuviese suficiente memoria libre de ningún tipo.

Tras un buen rato de pruebas e invesigación, la causa más probable parecía una corrupción de los mapas del TomTom, es decir, se habrían degradado los archivos de la carpeta "\Tarjeta de almacenamiento\Iberia", en el caso de los mapas de España y Portugal. Procedí a sobreescribirlos con los originales que tenía en mi PC, pero desgraciadamente el error seguía apareciendo.

Un poco desesperado procedí a renombrar esta carpeta "Iberia" a "Iberia2", con la intención de que TomTom no encontrase los mapas, y curiosamente funcionó, pero de una manera bastante curiosa:

  • Al renombrar en la microSD la carpeta "Iberia" a "Iberia2" y luego ejecutar el TomTom, el programa funcionó correctamente, y cargó los mapas también sin problema, con lo que por un lado ví que TomTom sabe buscarlos en la tarjeta microSD aunque el nombre de la carpeta cambie, y por otro comprobé que los mapas no estaban corruptos, cargaban perfectamente.
  • Sin embargo, al cerrar TomTom y volver a ejecutarlo, el programa falló sin dar ningún mensaje. Simplemente no se ejecutaba. Al ejecutarlo por tercera vez, el error de poca memoria volvió a aparecer. Podía comprobar esto tantas veces como quisiera: tras renombrar la carpeta de nuevo el programa funcionaba una sóla vez.

Sin haber encontrado pues la causa del error, procedí a instalar una nueva versión del programa TomTom, también una nueva versión de los mapas, revisar las claves del registro... pero el error seguía apareciendo. Finalmente probé a mover la carpeta "Iberia" a dentro de otra carpeta cualquiera situada en la raíz de la tarjeta, con el fin de que TomTom no fuera capaz de encontrar los mapas... y funcionó (TomTom es listo pero no tanto).

Sin los mapas disponibles TomTom se ejecutaba correctamente tantas veces como quisiera, aunque me pedía descargar un mapa gratuito de Internet, como la primera vez que lo instalas. El error no volvía a aparecer: estaba claro que el problema eran los mapas.

Así que procedí a volver a colocar la carpeta "Iberia" en su sitio, pero borrando el archivo acabado en ".meta.dct", que es digamos la clave que valida que el mapa es legal. También instalé el mapa de Madrid en la MicroSD, por hacer la prueba de tener más de un mapa instalado. Y borré el archivo de configuración "Archivos de programa\Navigator\navigator.cfg" para que me pidiese toda la configuración inicial otra vez (para así seleccionar el mapa a usar). Arranqué el TomTom y efectivamente me avisaba que los mapas no estaban correctamente registrados pero no daba nunca el error de "memoria insuficiente". Por fin funcionaba bien.

Estaba claro que el problema era este archivo de registro del mapa, pero lo extraño es que ese archivo llevaba ahí meses sin dar problemas, y además lo había copiado del PC junto como los demás archivos en mis intentos iniciales de solucionar el problema. Así que cuando TomTom me preguntó que mapa usar seleccioné el mapa de Madrid y cargó perfectamente. Lo cerré y volví a ejecutar, eligiendo esta vez usar el de Iberia, que es el que me interesa (tras haber copiado de nuevo el ".dct" a la carpeta). Y no ha vuelto a aparecer nunca más el error.

Conclusión: por alguna extraña razón TomTom comienza a "rechazar" sus propios mapas, aún sin estar corruptos ni con una clave incorrecta. La solución es:

  • Borrar el archivo de configuración "navigator.cfg" de la carpeta "Archivos de programa\Navigator" y el archivo de registro del mapa "*.meta.dct" de la carpeta "Iberia" o la que corresponda a nuestro mapa.
  • Arrancar el TomTom. El error de poca memoria ya no debería aparecer. Nos dirá que no tenemos mapas válidos y nos dejará bajar uno gratuito de Internet. Instalamos uno cualquiera.
  • Arrancar de nuevo TomTom y seleccionar este mapa gratuito. Comprobamos que TomTom sigue ejecutándose correctamente las veces que queramos.
  • Copiar de nuevo el archivo de registro del mapa que queremos usuar (el que hemos borrado al inicio, acabado en ".dct"), y seleccionar este otro mapa para usarlo ya definitivamente.

Un error realmente extraño, y molesto. Espero que con alguna de las soluciones que he ido relatando, todos los que os veáis en la misma situación lleguéis a solucionarlo también. Y desconozco si este problema ocurre también en la versión para PalmOS de TomTom 7, pero no me extrañaría, ya que los mapas son con toda seguridad idénticos.

Miércoles, 3 de Diciembre de 2008

Descarga la actualización a Windows Mobile 6 para la HTC P3300 Artemis

El pasado 31/10/2008 la actualización oficial a Windows Mobile 6 para la HTC P3300 (también llamada HTC Artemis) dejó de estar disponible en la Web del fabricante. Sin embargo, si tienes este equipo en concreto (HTC P3300, idioma español), aún tiene instalado el Windows Mobile 5 que traía de fábrica, y quieres actualizarlo a la versión 6, puedes descargar la actualización aquí mismo.

Windows Mobile Professional HTC P3300
Windows Mobile Professional HTC P3300

Esta es la descripción que HTC hacía de esta actualización, y las condiciones de uso:

By upgrading your HTC device to Windows Mobile® 6 you'll be able to take advantage of the new and improved features that will help you do more when you're on the move. With Windows Mobile® 6 you can:

  • Stay connected to your e-mail, calendar, and contacts.
  • Be productive read and compose Microsoft Word Mobile files, make Microsoft Excel Mobile charts, and view Microsoft PowerPoint presentations.
  • Find what you need quickly and easily including business listings, maps and directions with Windows Mobile's powerful search and filtering features.
  • Get access to corporate networks for data and documents stored on file shares and SharePoint sites.
  • Fit your style with a variety of designs ranging from touch screen devices with slide out keyboards to sleek full-keyboard smartphones or compact flip phones.
  • Now receive HTML e-mail support, improved security and encryption, greater integration with Microsoft products including direct SharePoint® intranet access from e-mail links and superior connectivity to Windows Vista™.

This software is provided only for use with, and for licensed end users of, the HTC P3300. Use of the software is subject to accompanying end user license agreement. Any other use of this software is strictly prohibited and may subject you to legal action.

He traducido las instrucciones que se podían encontrar junto con la descarga, en la sección de soporte de la Web de HTC:

Antes de comenzar, compruebe que esta versión de software es más reciente que la que tiene actualmente instalada en su equipo. Si es la misma versión, y su equipo está operando normalmente, no hay necesidad de reinstalar el software.

Para comprobar qué versión está instalada en su equipo, haga clic en Inicio > Configuración > Información del dispositivo > pestaña Versión, y anote la verión de ROM, CPU y radio.

Avisos:

  • Esta es una actualización de software genérica. Cualquier software adicional o configuración incluida por su operador o vendedor móvil se perderá. Si necesita estas personalizaciones, por favor contacte primero a su suministrador antes de actualizar.
  • Por favor tenga en cuenta que esta actualización eliminará toda la información almacenada en el equipo.
  • Por favor tenga en cuenta que la actualización de Windows Mobile 5 a Windows Mobile 6 tendrá como resultado una pérdida del soporte al Árabe de su equipo. El soporte al Árabe no está incluido en los siguientes equipos Windows Mobile 6: HTC P4350, HTC S620, HTC TyTN, HTC P3300, HTC X7500.
  • Por favor haga una copia de seguridad de sus datos antes de actualizar su equipo.

Antes de ejecutar la utilidad de actualización de ROM (RUU, Rom Update Utility), asegúrese de que hace y chequea lo siguiente:

  • El cable de sincronización USB conecta su dispositivo y PC. Si su PC ejecuta Windows XP, ActiveSync establecerá automáticamente una conexión. Si su PC ejecuta Windows Vista, entonces el Centro de Dispositivos Windows Mobile establecerá una conexión entre su dispositivo y PC.
  • Todas las aplicaciones de su dispositivo han sido cerradas.
  • Asegúrese que el nivel de batería del dispositivo es de al menos el 50% (haga tap en Inicio > Configuración > pestaña Sistema > Energía).
  • La actualización puede durar hasta 30 minutos. NO interrumpa el proceso de actualización, haga/reciba llamadas, desconecte el dispositivo el PC, o pulse botones de la unidad hasta que el proceso haya terminado.

Una vez haya descargado la RUU, ejecute la aplicación en su PC y siga las instrucciones.

El proceso es sencillo, y no entraña peligro si se siguen las instrucciones anteriores. Recordad hacer una copia de seguridad de vuestros datos, y no intentéis restaurar los programas que teníais instalados desde una copia de seguridad, mejor instaladlos normalmente de nuevo.

Viernes, 28 de Noviembre de 2008

Problemas con Samsung Omnia, HTC Diamond y routers WiFi de Telefónica

Este post es una aviso para navegantes. Conozco varias personas que se han hecho estos días con un teléfono Samsung Omnia y han tenido problemas al conectarse a la red wifi que tienen en casa. Buscando en Internet han aparecido miles de casos similares en foros y webs, relacionados con teléfonos Samsung Omnia, y routers wifi de Telefónica, concretamente los Zyxel que se suministran como parte del servicio Duo o Trio con Imagenio. Es más, este tipo de router parece tener problemas también con el iPhone, HTC Touch, y otros aparatos. También parece haber problemas con ciertos routers Sagem de Orange, y quizás equipos de Ono.

Parece que el Samsung Omnia y los Zyxel no se llevan bien
Parece que el Samsung Omnia y los Zyxel no se llevan bien

Desafortunadamente tras leer muchos de estos hilos, he llegado a la conclusión de que el problema no es debido a una mala configuración de ninguno de los dos equipos, ya que parece que el Omnia no tiene problemas al conectarse a otras redes wifi, ni los Zyxel al aceptar otros equipos wifi. Es una incompatibilidad concreta entre el Zyxel y el Samsung Omnia.

La solución comprobada, de momento, es comprar otro router wifi y conectarlo al primero, asegurándose que sólo uno de ellos tenga activado el servidor DHCP. Pero no es precisamente lo que esperábamos. Hay otras solucionas que circulan por ahí, aunque no puedo asegurar que funcionen en el 100% de los casos. Son las siguientes:

  • Por supuesto lo primero es comprobar que el Omnia se conecta bien a otros routers wifi, y que el Zyxel permite conectarse por wifi a otros equipos.
  • Configurar el Omnia con una IP estática, en lugar de dejar que la coja por el DHCP del Zyxel. Esto se configura en el apartado de adaptadores inalámbricos, en la configuración de red del Samsung.
  • Si usamos encriptación WEP, aunque la contraseña la metamos en el Zyxel como una cadena alfanumérica (por ejemplo "pepe"), el protocolo internamente la transforma a un valor hexadecimal (por ejemplo "0x1234567890ABCDEF"). Usad este valor como contraseña en el Omnia, en lugar de la cadena alfanumérica (sin el "0x" inicial, es decir, "1234567890ABCDEF").
  • En último caso, dejar la red abierta, sin clave WEP ni WPA. Aunque en ese estado podrá conectarse cualquiera a la misma.

En mi caso, un router LiveBox de Orange me deja conectarme con mi HTC P3300, pero luego no puedo navegar, ni bajar correo, ni nada. He comprobado que utilizando Opera Mini en modo de navegación "HTTP" (en lugar de "Socket", se cambia en las preferencias) al menos sí que puedo navegar por la Web normalmente. Así que es algo que también podéis probar.

Sin embargo, si nada de esto funciona, sólo nos queda esperar que o Telefónica o Samsung encuentren la causa de esta incompatibilidad y saquen un parche. Avisados estáis.

¿Alguien en esta situación puede contarnos su experiencia?

Lunes, 24 de Noviembre de 2008

Guías para comprar o alquilar un coche seguro, conducción eficiente

Hago un pequeña pausa en la temática habitual del blog, para recomendaros esta guía gratuita publicada por la Fundación FITSA (Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil), titulada Guía para comprar un coche seguro. La he descubierto a través del blog Circula Seguro, iniciativa de Michelín y la Fundación Mapfre, el cual sigo a diario y os recomiendo encarecidamente, ya que su contenido es de extremo interés para todos los conductores.

Volviendo a la guía, esto es lo que nos cuentan en Circula Seguro:

Guía para comprar un coche seguro, publicado por FITSA
Guía para comprar un coche seguro, publicado por FITSA

Hoy día comprar un coche no es tan fácil como hace unos años, a menos que sólo nos entren por los ojos. La invasión de la tecnología ha convertido los coches en algo más que un mero medio de transporte.

Lo más normal es que el consumidor se encuentre perdido ante la cantidad de siglas que se manejan hoy día (TCS, TDI, EBD, ASR, CDTI, TFSI, SAHR…) y se remata la faena cuando el vendedor no ha sido bien formado o te quiere meter un gol.

Por ello la Fundación FITSA, en colaboración con varias entidades, ha publicado una guía gratuita para asesorar al futuro comprador sobre qué sistemas debe exigir en un coche para hacer una elección segura y también para valorar el rendimiento energético.

Para la guía, debemos considerar como irrenunciables los siguientes elementos de seguridad:

  • Cinturones de seguridad de tres puntos, en todas las plazas
  • Airbags frontales y laterales
  • Control de estabilidad ESP (en algunas marcas DSC, VDC, VSC…), que va acompañado del control de tracción (ASR, TCS…) y frenos antibloqueo ABS
  • Avisador de abrochado de cinturón en plazas delanteras
  • Una calificación mínima de cuatro estrellas EuroNCAP
  • Reposacabezas ajustables

El uso correcto de estos sistemas aumenta mucho las posibilidades de sobrevivir a un accidente o de minimizar sus consecuencias.

Además se habla de otros sistemas de seguridad avanzados que empiezan a equipar modelos de segmento alto, como avisador de cambio de carril involuntario, control de ángulos muertos, frenado preventivo, reposacabezas activos, control de presión de neumáticos, encendido automático de luces, etcétera.

Los coches hoy día empiezan a ser como los ordenadores: cambian con más frecuencia (ciclo de vida comercial corto), muy dependientes de la electrónica, necesarios conocimientos altos del comprador para entender todo lo que va a pagar…

La guía se puede descargar haciendo clic derecho en este enlace y eligiendo Guardar como.... Son sólo 20 páginas, con explicaciones muy gráficas, vale la pena dedicar 5 minutos a leerlo.

Manual de conducción eficiente publicado por IDAE
Manual de conducción eficiente publicado por IDAE

Uno de los temas que también se tratan en esta guía es la conducción eficiente, es decir, cómo evitar malgastar combustible, aunque en realidad se traduce en cómo conducir mejor. Si estáis interesados en el tema, os recomiendo leer esta otra guía titulada (botón derecho, Guardar como...) Manual de Conducción Eficiente, también gratuita, publicada por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), de unas 30 páginas. Se explican las buenas costumbres al volante, diferencias entre diesel y gasolina, dependencia no lineal del consumo con la velocidad... extremadamente interesante.

Porque todos debemos tener en la cabeza que si conducimos mejor, el beneficio repercute tanto en nosotros como en los demás conductores.